一、概述
本系列壓力變送器選用進口高品質進口壓力傳感器,採用專用集成模塊,經精細的溫度、零點、滿量程、和非線性補償，實現對液體、氣體、蒸汽等介質壓力變化的準確測量和變送。
CR-YK系列壓力變送器採用美國IC系列擴散硅壓力傳感器；CR-YM系列壓力變送器採用進口陶瓷壓阻壓力傳感器；CR-YC系列壓力變送器採用德國E+H公司的陶瓷電容壓力傳感器；CR－YL系列藍寶石壓力變送器的核心部件是用俄羅斯硅-藍寶石壓力傳感器，溫度範圍寬，長期穩定性好。
全系列壓力變送器都可以帶HART通訊、485通訊、CAN總線通訊，並可選裝LED、LCD表頭。通過PC機或手操器（通訊器）可以在現場或控制室對該變送器進行遠程控制或系統組態。
本系列產品有多種接口形式，品種規格齊全，能夠 限度地滿足客戶的需要，特別適合廣氾使用於各種工業現場。
該系列產品符合GB3836.4-2000《爆炸性氣體環境用電設備第4部分本質安全型“i”》和GB3638.1-2000《爆炸性氣體環境用電設備第1部分通用要求》，防爆標誌：ExiaⅡCT6，它適用於0區、1區、2區，含有ⅡA～ⅡC類，T1～T6組爆炸性氣體混合物的場所，並經國家防爆電氣產品質檢中心檢驗合格，取得防爆証，編號：CNEx08.1964。
二、技術指標
·被測介質：液體、氣體、蒸汽
·測量範圍：-0.1MPA~0~120MPA
·精度等級：±0.2%FS，±0.5%FS
·長期穩定性：≤0.2%FS/年
·溫度漂移：≤0.02%FS/℃（在0-70℃範圍內）
·環境溫度：-20℃～+60℃
·儲存溫度：-55℃～+125℃
·輸出信號：4-20mA或1-5VDC
·供電電壓：12-28VDC
·允許過載：額定壓力的2倍
·接濕件材質：316不鏽鋼和1Gr18Ni9Ti
·引壓接口：M20×1.5外螺紋
·防爆等級：本安ExiaⅡCT6隔爆ExdⅡCT5
·防護等級：IP67
·本安參數：Ui：28VDC，Ii：93mA，Pi：0.65W，Ci：0.03uf，Li：0mH
工作原理
被測壓力直接作用在壓力傳感器膜片的前面，使膜片產生微小的形變，使傳感器產生一個與壓力成正比的高度線性、與激勵電壓也成正比的電壓信號，傳感器輸出的電壓信號經過差分歸一放大器輸出放大后，再經過電壓電流的轉換，變換成相應的電流信號，該電流信號通過非線性矯正環路的補償，即產生了與輸入壓力成線性對應關係的1~5V或者4~20mA標準信號輸出。
三、外型結構
四、接線
圖 1、標準型壓力變送器接線圖
圖 2、 HART通訊變送器接線圖
圖3、小巧型變送器接線圖
小巧型變送器的連接方式和輸出信號為：
二線制：1電源正2電源負
3空4外殼
三線制：1電源正2電源負（與信號負共用）
3信號+4外殼
圖4本安型接線圖
本安系統參數匹配須遵循如下原則：
Uo≤UiIo≤IiPo≤PiCc≤Co-CiLc≤Lo-LiCc、Lc：安全柵到變送器之間連接電纜（或導線）允許總的 分布電容和電感，Co、Lo：安全柵的 外部電容和電感，Uo：安全柵的 輸出電壓，Io：安全柵的 輸出電流，Po：安全柵的 輸出功率，Um：變壓器的高輸入電壓，Ii：變送器的 輸入電流，Ui：變送器的 輸入電壓，Li：變送器的 內部電感，Ci：變送器的 內部電容。符號詳細意義見GB3836.4-2000標準。
五、注意事項：
1、凡供貨產品均帶有產品合格証及使用說明書,其中有產品編號、技術參數、接線圖、出廠日期等,請認真查對,以免用錯.
2、安裝時應根據產品連接方式和螺紋類型,查對現場接口是否與產品接口一致。若為螺紋接口，應慢速擰緊，注意密封，不能把扭矩直接加到變送器殼體上，只能加在變送器接口的六方上。
3、接線應嚴格按照我公司使用說明要求接線。
4、本產品為精密的換能儀表，禁止隨意拆卸、碰撞、跌落、用力甩打。
5、變送器通電即可工作，但預熱30分鐘輸出穩定。
6、使用中若發現異常，應關掉電源，停止使用，進行檢查，或直接向我公司技術部門聯繫。
7、運輸、儲存時應恢復原包裝，存放在陰涼、乾燥、通風的庫房內。
8、安裝使用過程中要注意不能把感應導線的外皮弄破.
9、安裝現場要採取有效的防雷措施。
10、本系列任何一款變送器外殼必須可靠接地，接地電阻應小於4Ω。
11、用戶不允許隨意更換或改動元器件和結構，以免影響防爆性能。
12、安全柵應取得防爆合格証，其安裝應按其說明書的要求進行。
13、當變送器用於“0“區時，向安全柵供電的電源變壓器須滿足GB3836.4-2000第8.1條的要求。
六、保修條款：
用戶在嚴格按照說明書的指導下，正確地接線、安裝、維護的情況下，本產品免費保修18個月。下列情形不在保修範圍：
1、自行拆卸線路板及各零部件；
2、雷擊或者有強電竄入本系統，燒坏電路；
3、電源電壓超過28伏，電路板燒坏；
4、電器盒進水或其他異物；
5、未正確選型，超過該產品的使用範圍；
6、儀表的某一部位碰傷或破損。
